Ai fini della riduzione della rumorosità delle trasmissioni dei motori elettrici, la tecnica che sembra offrire le migliori prestazioni per le produzioni industriali è una variante della cosiddetta superfinitura isotropica (ISF), che riesce a coniugare la finitura tipica della ISF tradizionale con la creazione di stati tensionali compressivi tipici dello shot peening.

… continua a leggere …